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首条“全再生”道路建成 废旧材料利用率大幅提高

  记者 束涵  记者从市道运中心获悉,作为全市首条“全再生”道路试验段,“航塘公路全再生道路”试验段于日前建成并投入使用。各项道路检测指标均符合规范标准要求,...

  记者 束涵
  记者从市道运中心获悉,作为全市首条“全再生”道路试验段,“航塘公路全再生道路”试验段于日前建成并投入使用。各项道路检测指标均符合规范标准要求,达到预期目标。
  “全再生”是指道路全结构再生,就是将路用固体废弃物进行再生后,分别用于道路底层、基层、面层。打造“全再生”道路,可大幅提高废旧材料的利用率。
  航塘公路北起浦东新区航头镇,南至奉贤区平庄东路,总长14.9公里,奉贤养护段长度为12.2公里,为二级公路。
  该试验段的养护维修过程中大量使用了原先的路用固废材料。如再生水稳层的骨料全部来自桥梁废旧砼构件破碎集料及水泥混凝土路面破碎料;沥青下面层废料掺量达40%,上面层废料掺量达15%,对比使用新料的情况可减少约35%的碳排放量。
  据统计,奉贤区区管道路养护维修每年使用沥青混凝土约2万余吨、水泥稳定碎石约4万余吨。如“全再生”相关技术应用于区管道路养护维修,每年将减排1万余吨碳排放量。

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