国内首座超宽极不对称钢梁转体桥跨越7条铁路线 15800吨桥梁将整体转身110度

  钢箱梁全部离开钢结构支撑体系。记者 张海峰 摄
  日前，国内首座超宽极不对称钢梁转体桥——漕宝路快速路新建工程连续钢箱梁T构转体桥跨越7条铁路线工程开始试准备转体。
  据介绍，这个转体桥转体总重15800吨，长190米，梁宽由40.5米渐变至99.3米，梁高达8.2米，桥面最大纵坡6.04%，桥梁两端最大高差达到12米多，局部结构构造复杂，采用整幅转体方案，在国内外尚无施工先例。