东城区：回归静谧古韵！700年国子监老街全线不停车

　　11月29日，国子监街全线已实现机动车不停车，昔日乱停乱放的车辆消失不见，雕梁画栋的建筑和古色古香的牌楼、红墙显露出来，使这条700年历史老街更具古都韵味。漫步其中，道路通畅、视野清朗，市民游客可读碑怀古、绘景拍照，领略老街静谧平和的气质。截至目前，东城区已有45条街巷实现不停车。
　　四重功能叠加
　　老街“减负”不容缓
　　国子监街是北京著名的文化旅游景区，其间的孔庙、国子监是元、明、清三代国家的最高学府和皇帝祭孔的场所，均是全国重点文物保护单位。大街全长680米，沿线保存了四座过街牌楼及众多文物古迹，是全市唯一一条“牌楼街”。
　　对于游客来说，这条街是儒风传古韵、槐影掩碑林的中国历史文化名街，但对于生活在这里的居民来说，这条街承担着周边箭厂胡同、公益巷等近10条支线胡同居民的日常通行以及停车需求。同时这条街还是方家胡同小学、中交水运规划设计院、东方国际戏剧文化艺术中心等单位的通勤线路，连接着雍和宫大街前往安定门内大街的单行交通，承担了大量人流车流。交通联络、文化旅游、生活空间、居住停车四重功能叠加在一起，让这条700年的老街越来越不堪重负。
　　自2012年起，东城区就逐步开展对国子监街的停车治理，先后采取了“准物业”管理，实行机动车单停单行，引入智能化停车管理系统，成立居民停车自治组织，试点实施“居民停车位共享”等措施，然而空间紧张、秩序混乱的问题仍没有得到根治。
　
　居民认证车辆
　　搬进“新家”
　　2023年，东城区将国子监街交通整治提上日程，切实减轻700年老街的空间负担，打造更加清朗、整洁、有序的胡同环境。
　　2023年6月，东城区对国子监街沿街停放的机动车开展全面调查。“我们和街道调查发现，这条街上本地社区居民登记过的只有95辆车，但是夜间全街停放车辆最多可达180余辆，有的地方停了里三层外三层。大量社会车辆乱停放是‘停车乱’难以根治的原因。”东城区城管委停车管理科科长郭风林说。为此，东城区从“解开居民心结”“挖掘停车资源”两个方面双管齐下，在保障居住停车刚需的同时，引导停车需求外迁，从根本上改善慢行体验，还附近居民和中外游客一个安宁祥和的老街。
　　安定门街道针对社会车辆“见缝插针”的停车习惯，多次组织现场调度、实地踏勘，先后3轮次对沿街曾经停放的300余辆车辆发放整治公告，宣传政策和时间节点。同时街道和社区逐户开展文明宣讲，耐心讲解胡同停车乱象对车主、邻里和社区的不利影响，宣讲车辆停放规定和要求，获得了居民的理解和支持。
　　根据收集的居民停车意愿以及诉求，东城区积极挖掘、协调附近停车资源，为符合条件的沿街居民提供优惠停车服务，最终选定“新家”地点为地坛南门。据了解，地坛南门停车场总停车位数量为415个，主要服务群体为社会临时停放车辆以及周边上班人群，可提供月租车位，目前该停车场为国子监街居民安排了64辆认证车辆停放。停车场内还设置了10个快充车位，20个慢充车位，解决原来胡同中新能源车辆充电不便的问题。
　　
开展综合环境整治
　　让街巷健步悦骑
　　如今的国子监街道路宽敞，环境安静。漫步骑行中，游人不仅可以欣赏历史古迹，还可以逛逛特色书店、咖啡馆和文创园。
　　由先生在国子监街住了30多年，胡同不停车后他每天骑着电动车到地坛南门停车场接驳。“虽然麻烦了一些，但是老街恢复传统风貌和整洁秩序，居住环境也更加安全舒适了，受益的还是咱们老街坊。”由先生说。
　　为不停车点赞的还有商户。TownHouse咖啡店位于国子监街西口，明亮的落地玻璃映出胡同景色，人们可以坐在窗前一边喝咖啡一边体验慢生活的惬意。“以前店门口周围停满了汽车，毫无景色可看。‘不停车’提升了胡同的慢行环境，店铺的客流量也提升了。”店长说。
　　下一步，国子监街将继续推进环境综合整治，拓宽两侧便道，增加花箱，平整道路。此外，国子监街还将继续完善后续管理措施，增加常态化巡查，防止问题反复，同时推进居民电动自行车充电设施以及非机动车停放区建设，引导绿色出行。