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“新三样”货物水水中转 “一单制”模式将全覆盖 2024浦东航运高质量发展大会举行

  记者 杜晨薇  记者从昨天的“2024浦东航运高质量发展大会”获悉,长三角“新三样”货物水水中转“一单制”集装箱船舶已实现首航,有效促进了航运和贸易产业深度...

  记者 杜晨薇
  记者从昨天的“2024浦东航运高质量发展大会”获悉,长三角“新三样”货物水水中转“一单制”集装箱船舶已实现首航,有效促进了航运和贸易产业深度融合。
  电动载人汽车(新能源汽车)、锂电池、太阳能电池被称为我国外贸“新三样”。过去“新三样”作为危险货物通过水路运输时,面临着大量申报工作。为支持“新三样”货物出口,浦东与常州两地政府、国家海事管理机构、港口企业依托口岸单一窗口,积极探索构建长三角“新三样”货物水水中转“一单制”“一箱制”模式,提高港口水水中转的效率。现在危险货物进到上海港之后,只要进行一次申报,整个申报时间至少缩短48个小时。
  据悉,在“上海—常州”试点推行之后,将逐步实现长三角地区进出港货物申报新模式全覆盖,实现水水中转审批模式全面升级,进一步提升长三角水上交通安全的整体韧性。
  市委常委、浦东新区区委书记朱芝松出席大会。

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