沪东中华与中远海运集运签订6艘大型集装箱船建造合同 10天内两签人民币结算造船大单

  记者 王力
  造船业人民币结算再下一城。昨天，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与中国远洋海运集团旗下中远海运集装箱运输有限公司在上海签订了6艘1.36万标准箱常规燃料动力大型集装箱船建造合同。
  这是继10月18日，沪东中华与加拿大西斯班公司以人民币结算形式签订6艘同型船后，再次以人民币作为结算货币拿下新大单，且该订单汇集了“中国船东、中国船级社、中国船厂、人民币结算”四大中国元素。
  沪东中华副总经理迟本斌介绍，对于船企来说，目前中国造船业国产化程度高，需要使用美元的比例较少，以人民币结算，可有效化解汇率变动风险。对于船东来说，由于现在人民币与美元存在息差，以人民币结算可以降低融资成本，提高贸易效率。
  人民币结算在全球贸易中的比例不高。过去，中国造船业即便是国内船东下单，只要涉及国际贸易，往往也会按照国际惯例使用美元结算。但近年来，中国造船业以人民币结算的案例开始增加，特别是此次沪东中华来自中外船东的连续两笔大额订单都以人民币结算。业内人士认为，这两笔以人民币结算的大单会成为一个标志性事件，未来中国造船业以人民币结算的订单比例会不断提高。