两艘巨轮同日出坞

  记者 王力
  昨天，中国船舶集团有限公司下属江南造船（集团）有限责任公司实现双坞联动：3号坞迎来一艘9.3万立方米超大型液化气运输船（VLGC）和一艘2.41万标准箱（TEU）集装箱船出坞，另有一艘同系列VLGC的半船起浮；4号坞也同时放水，分列两坞的2.41万TEU集装箱船系列后续船的艏部巨型环段和艉部半船将进行浮态对中。
  公司相关负责人介绍，气体船和集装箱船构成了江南造船目前主要的两条民品生产线，此次按期出坞的两艘皆为系列首制船。
  9.3万立方米VLGC是江南造船为Petredec公司建造的6艘船里的首制船，于2021年7月正式开工。这一型船由江南造船自主研发设计，是目前世界上最大的双燃料VLGC，采用了第四代专利线型，在满载、压载和不同比重的液货装载工况下有出色和均衡的性能表现。
  2.41万TEU集装箱船是江南造船为地中海航运（MSC）建造的4艘船中的首制船，也是目前在建全球装箱量最大、载重量最大的集装箱船型。
  江南造船方面介绍，此批次船舶按期出坞，显示节拍化建造正持续有力推进，也为江南造船计划在2023年实现3、4号船坞及东区船台“三区域联动、双坞双线”的生产模式打下基础。