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国内水果行业首次 4300余吨车厘子“包船”抵沪

  记者 王力  昨天,伴随着一声汽笛长鸣,满载着4300余吨智利车厘子的冷藏散货船Regal Bay号,历经1万多公里的海运航程后,顺利抵达上海南港码头。这是...

  记者 王力
  昨天,伴随着一声汽笛长鸣,满载着4300余吨智利车厘子的冷藏散货船Regal Bay号,历经1万多公里的海运航程后,顺利抵达上海南港码头。这是我国水果行业首次以独立包船模式,将海外车厘子整船冷藏运输至国内。
  据悉,东航物流为该批车厘子年货提供了定制化的供应链服务,全程护航。抵沪后,它们很快就会出现在线上线下商家的货架上。
  集中采购、包船运输,通过智利直达中国的定制海运航线,能大幅缩短运输时间。记者看到,包船抵达后的信息显示,这批车厘子品质稳定,平均甜度稳定在17 Brix以上、硬度在70P以上,果径在JJ级别以上,将为国内消费者送上甜蜜年味。
  据悉,除开展多年的直达包机和此次的独立包船外,东航物流还采取“海空联运”模式,探索能实现运输成本和运输时效新平衡点的车厘子物流。
  2022年12月25日,智利车厘子“海空联运”输华的新年首艘海运段船只已经启程,全程12到15天,国内消费者将在春节前品尝到品质更佳的智利车厘子品种。
  十多年前,许多智利人无法想象他们的车厘子能够远销中国。因为两地总航程近2万公里,路线、存储、保鲜,都是难题。如今智利对华出口的车厘子,已经占其总产量的90%,出口规模在过去十年间增长了十多倍,车厘子成为中智两国农业合作的经典代表。

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