海淀区：京张铁路遗址公园一期将于6月向北京市民开放

　　脚下是轨道交错的铁轨，身体的一侧是闲置的火车车厢，另一侧是呼啸而过的城际铁路......铁路元素随处可见，这儿就是刚刚开放试运行的海淀区京张铁路遗址公园一期C区，据了解，一期C区是指南段知春路至北四环段1公里，共计11.8公顷；北段北四环至清华东路1.5公里，共计5公顷的范围涵盖了A区和B区，目前在紧张施工建设中，A区和B区将于2023年6月底前竣工并免费向市民开放，届时整个京张遗址公园一期将实现正式运营。
　　
20余种铁路元素讲述中国铁路百年史
　　走进公园，第一眼印象便是这里有一大片铁轨和多节车厢。它们是京张铁路当年的列车和铁路设施，现在也成为了热门打卡点。和列车相伴的，是历史碑、文物展和铁路人物雕塑。这座公园，不仅印刻着中国现代化发展的历程，也表达着对铁路人的崇敬和感恩之情。
　　京张铁路遗址公园一期周边有清华、北航、中科院等18所著名高校和科研院所，科创企业分布密度平均每平方公里超过800家，可以说是北京乃至全国高校和科研院所最为云集的地方。不少市民推着婴儿车、带着孩子来到这里。
　　据了解，京张遗址公园一期展现了“历史传承”“开放共享”“凸显科创”“集约利用”“绿色生态”五大特点。漫步公园，随处可见的科技元素也凸显了海淀科创特色。色彩艳丽的“移动盒子”看上去更像一个个集装箱，这些停在铁轨上的“移动盒子”充电后可以在园区的轨道上来回移动，并承载着餐饮售卖、娱乐休闲甚至医疗救护等配套服务。不仅如此，公园还利用沿线旧铁轨、道岔、机车、车厢等20余种铁路元素，设置火车声响互动装置、火车转盘景观，在方寸间感受中国铁路的百年历史。
　　
众智的公园织补城市功能
　　漫步公园，思绪被拉回到1909年，脚下由詹天佑主持设计的京张铁路是中国人自己勘测、设计、施工修建的第一条铁路；如今，京张铁路旁由中国人自主设计建造的世界首条时速350公里的智能化高速铁路，京张高铁早已开通运营；脚下的路见证着我国铁路的发展，也是世界重要历史文化遗产。
　　城市之美，在乎细节。京张铁路遗址公园一期项目辐射海淀区9个街镇，通过项目加强周边居住、文教、科创产业等功能融合，推进区域城市功能弥合和产业发展升级尤为重要。在京张铁路遗址公园一期，京张铁路特有的人字坡设计、历史故事也融入了场所设计和户外展示中，展示百年京张独特的文化魅力。除此之外，公园还设置了大小10多个活动广场为市民提供休闲场所，包括标准足球场、五人制足球场、篮球场以及蹦床、攀爬网等儿童活动设施，织补了城市功能。
　　公园与清河绿廊、四环绿廊衔接，并与周边已有城市绿地一起，组成连续的蓝绿体系格局。走在建成后的京张铁路遗址公园一期C区，借地绿化、见缝插绿，让周边居民随时可以与盎然的绿意撞个满怀，错落有致的绿植、古朴实用的设计心思，让这个公园备受青睐，更成为很多市民家门口休闲、健身的新打卡点。除此之外，公园建设还遵循生态优先原则，秉承海绵城市理念，在场地内布置雨水花园、生态植草沟、线型硬质收水系统，构建可持续雨水收集排放系统。
　　顺着公园铁轨向北走，就可以看到一个绿色环丘纪念园，整体建设形式以日晷为设计灵感，融入铁路文化元素。进入环丘内部，北侧的长条形屏幕，前面设置4台投影仪，是多样内容播放与智慧化交互体验装置，不仅可以在组织活动、演出、发布活动时播放视频、影音，还可以进行运动轨迹捕捉，当电影里火车行驶之时，人追着火车运动，人的虚拟影像就能够“进入”电影与火车互动。而下凹的环丘也是特意设计的，对周边环境干扰最小，观众席上还有回音壁的效果。
　　公园一期串联多所高校和科研院所，将引入文化、商业、展览展示等功能融合的多元化服务业态，同时公园还将成为应用并展示自主研发科技成果，打造科技互动示范、智慧园区管理等科技创新示范试点内容的展示空间。未来的京张铁路遗址公园建设，还将与北京地铁13号线扩能提升工程、明光村片区更新项目、海淀区慢行系统改造、自行车专用路南展东拓工程等重大项目同步实施。