北横通道东段年底贯通 主线盾构完成90%，明年上半年建成通车

  记者 戚颖璞
  上海东西向第二条交通大动脉北横通道新建工程传来新进展。随着直径15米级超大盾构“纵横号”缓缓进洞，北横通道8标段昨天实现全线贯通。
  北横通道新建工程全长约19.1公里，地下隧道段长约14.7公里，西段隧道长7.8公里，东段隧道长6.9公里。其中，8标段全长2842米，包含黄兴路井—杨树浦港井、杨树浦港井—安国路井两个区间。从黄兴路工作井始发，到昨天抵达安国路工作井，“纵横号”花了一年半时间。“北横通道东段不同于西段，西段工程需要穿越较多老建筑，施工尤其要关注沉降问题。东段则集中在中心城区，面临管线密集、作业面狭小、交通组织等难题。”城投公路集团党委副书记、董事长、北横通道工程现场指挥部指挥黄国斌说。
  目前，北横通道东段主要在进行盾构推进，主线盾构已完成90%，明挖段已完成60%，预计在今年年底实现东段主线结构贯通，为明年上半年建成通车奠定基础。