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“暑运”铁路客流预计7.6亿人次

  记者 王力  为期62天的2023年暑运昨天正式开启。来自国铁集团的数据显示,7月1日至8月31日,全国铁路预计发送旅客7.6亿人次,日均发送1200万人次...

  记者 王力
  为期62天的2023年暑运昨天正式开启。来自国铁集团的数据显示,7月1日至8月31日,全国铁路预计发送旅客7.6亿人次,日均发送1200万人次以上,较2019年同期有较大幅度增长。
  根据铁路部门预测,今年暑运长三角铁路预计发送旅客1.5亿人次以上,较2019年同期多发送旅客逾1000万人次,增幅在7%以上,将创历史新高。
  长三角铁路客流预计呈现六方面特点:一是客流整体呈现“两头高、中间低”的“微笑”曲线;二是客流以旅游流、探亲流、学生流为主;三是客流保持向长三角区域内集中、向动车组列车集中的趋势不变,中长途客流占比有所增加;四是周客流特征明显,周末客流较周中客流增长明显;五是传统旅游城市客流高度集中,教育资源丰富的城市和务工集散地城市客流阶段性集中;六是随着路网优化、运力增长等利好因素影响,江苏、安徽两省新线新站客流增势明显。
  民航方面,各大航司也备足运力迎接暑运。来自民航局的数据显示,暑运期间,预计每日将有近195万人次旅客通过航空出行,全国日均保障航班16500班,恢复至疫情前同期水平。
  东航今年暑运计划投入飞机达780余架,旺季高峰期间计划每日班次量达到2990余班,计划投入的客运座公里已恢复到2019年暑运水平的102%,其中,上海始发日均航班量将达到916班次。春秋航空今年暑运期间将计划执行航班超过3万个,预计承运旅客约500万人次,两项数据均同比2019年增长超过两成。吉祥航空今年暑运计划执行航班超2.6万架次,预计运输旅客近400万人次。
  国际航空运输市场方面,民航局持续推进国际客运航班平稳有序恢复,预计暑运期间国际客运航班将增至每周6000班以上。

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