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机场联络线3标隧道贯通

  记者 束涵  由上海申铁负责投资建设、上海隧道承建的市域铁路机场联络线3标近期取得建设新进展。  随着洞门最后一块封板加固完成,14米级超大盾构机“骥跃号”...

  记者 束涵
  由上海申铁负责投资建设、上海隧道承建的市域铁路机场联络线3标近期取得建设新进展。
  随着洞门最后一块封板加固完成,14米级超大盾构机“骥跃号”在2号风井顺利完成接收。继去年3月“骐跃号”顺利接收后,3标两台超大盾构机均已完成接收工作,标志着2号风井至华泾站隧道区间全部顺利贯通。
  “骥跃号”盾构机自2022年10月21日始发后,克服了施工环境复杂、地质种类多样、掘进过程中穿越运营中既有铁路及轨道交通的难点,并搭载了超大直径盾构机同步推拼技术。在3标区间隧道施工中,“骥跃号”盾构机的单环平均作业时间从传统模式的120分钟缩短至85分钟,最快纪录仅61分钟,效率提升近30%,使盾构施工效率从“稳步快走”提升为“一路小跑”。

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