宝山正发挥“南总部+北制造”全产业链布局优势 高铁宝山站将开展站城一体开发

  记者 吴越
  昨天，“高质量发展在申城”系列市政府新闻发布会举行宝山区专场。
  宝山兼具中心城和近郊优势，高校、央企等科技力量雄厚，产业腹地较广。副市长、宝山区委书记陈杰说，“强化科创策源力，宝山区正适应科技创新范式转换，把‘普遍在做’的事情努力做好，在‘没有先例’的领域先行先试，全力打通成果转化全链条。”
  当前，宝山区正发挥“南总部+北制造”全产业链布局优势，在全市产业拼图中精准切入细分赛道，构筑有效承接创新转化的现代化产业体系。
  在全市空间发展格局中具有极其重要的战略地位的吴淞创新城，转型发展迎来了新机遇。宝山区委副书记、区长高奕奕介绍，未来三年内，吴淞创新城固定资产投资额将达千亿元以上。目前，特钢区域宝杨路同济路路口180米超高层、150米高楼已经开工建设，上药研发中心等项目年内也将开工建设；不锈钢区域重大功能性项目加快推进，18号线、19号线江杨南路站将建设超级TOD。总投资40亿元的全开放式上大美院年内将开工建设，2026年9月将建成投用。
  对于市民关注的高铁宝山站建设，高奕奕表示，围绕2027年通车的目标倒排时间节点，宝山区将坚持向高度要发展空间，围绕高铁站及周边1平方公里空间规划开展站城一体开发，打造集交通枢纽、商业商务、文化会展等功能于一体的高铁商务区。
  作为传统产业重镇，宝山区的绿色低碳转型有难度，但更有典型意义。为此，宝山区坚持大处着眼、细处着手，注重形成从长远布局到近期部署、从总体策划到具体安排、从全面统筹到重点突破的推进体系。