从“长江口二号”理解何以上海 纪录片完整记录古船发现、打捞、保护与考古过程

  记者 张熠
  “长江口二号”古船是目前国内水下考古发现体量最大、保存最为完整的一艘古代木质帆船。上海作为一座“以港兴市”的城市，研究“长江口二号”古船，对于理解上海何以成为上海有着重要意义。继2月27日在东方卫视播出上集后，国内首部完整记录“长江口二号”古船发现、打捞、保护与考古过程的纪录片《江海遗珍·长江口二号》将于下周二迎来下集。
  《江海遗珍·长江口二号》摄制耗时一年半。两年前刚启动创作时，这个纪录片团队面临的是一系列难题：长江口的水下根本不可见，古船长什么样，怎么表现？150多年前发生的沉船事件，毫无头绪，现在能拍些什么？水上木帆船已经基本绝迹，3D打印、船模都有技术缺憾，怎么给出实感？“出海打捞一艘古代的沉船，这件事情太酷了。我很好奇，为什么会有人愿意花十几年的时间去找一艘不明价值的老船？这值得我花费时间去找答案。考古是寻真的过程，记录也是。”总导演戴诚娴说。
  于是，纪录片团队跟随考古和打捞作业的核心工作组实地拍摄，通过对“长江口二号”古船发现、打捞、保护与考古的完整记录，展开了一段对清末长江航运史、上海港口发展史和中国传统造船史的追寻之旅，揭开了这一目前中国乃至世界水下考古发现的体量最大、保存最为完整的木质古沉船的各种谜团；同时也全面展示打捞和考古研究过程中的各种领先科技，讲述科技攻坚、学术探索和文化传承中的鲜活人物故事。
  沉船考古通常有原址保护、围堰发掘、拆解打捞、整体打捞四种方式。受限于特殊地理条件，“长江口二号”古船采取的是整体打捞的方式。戴诚娴说：“古船整体打捞的技术方案是全球首创，没有人能预判结果。为了不错过打捞工程任何一个环节可能发生的‘不易’，拍摄团队在‘大力号’上累计待了两个多月。我们无法预测或干预拍摄的内容，能做的无非就是对人物、场景的选择，并且尽可能地保持开机。”
  打捞作业船上，现代化的计时工具是没有作用的，潜水员和工程师们的工作随着潮汐而定。按照佘山天文台传递的平潮信息，一天24小时被切分成四个6小时。这四个阶段中间的平潮期，就是打捞和潜水员们最佳的水下作业时间。因此，纪录片的拍摄也不分白天黑夜。
  除了在水上作业“第一现场”的全程跟拍，纪录片还将故事线延伸到了古船迁移进入船坞后的保护与考古过程，将上海老船厂工业遗产的故事和“长江口二号”古船安家的新故事结合起来。未来，一座古船博物馆将在杨浦滨江上海船厂旧址一号船坞建成，对所有市民开放。