两轮电动车，未来锂电池应用是大势所趋？

随着电动车电池技术的更新，锂电池的发展和应用逐年上升。但是，也只是上升，受限于锂电池的性能、性价比等原因想要取代取代传统铅酸电池大哥的地位还有很长一段路要走。铅酸蓄电池和锂电池哪个好呢?对于未来锂电池的发展，前景究竟如何?
铅酸电池与锂电池对比
耐性
铅酸电池深充深放电500次以内，有记忆，电池膨胀，寿命两年左右，铅酸电池充电时间8～10小时，质保期1年。
锂电池耐用性强，消耗慢，充放超过2000次以上，无记忆，寿命4-6年，无电池膨胀及破裂，无外观变形，续航里程增加20%以上，充电时间4～5小时，质保期3年。
体积重量
以60V/20AH电池为例
铅酸电池组重量约34.5公斤，体积较大;
锂电池同等电容量的重量仅为14.2公斤，体积相对较小，骑行轻便.
环保寿命
铅酸电池：含铅、锑等重金属，对环境造成严重污染，使用与维护易发生泄漏，内部硫酸外溢造成设备腐蚀及人员伤害事故。
磷酸铁锂电池：自带充放电保护和电池均衡装置，杜绝电池过充燃烧爆炸等安全隐患，通过国家电池安全检测机构权威检测，完全符合国标安全规范。
价格
铅酸电池较低 24V/12Ah价格：200～300元。
锂电池较高 24V/10Ah价格：750～1200元 。
充电与维护
铅酸电池维护成本低，简单
锂电池维护成本高，复杂
锂电池未来发展趋势
比克电池小动力产品开发负责人宋华杰提到，受新国标影响，铅改锂已是大势所趋。“新国标要求的轻量化，长续航要求加速了电动自行车锂电化趋势，搭载锂电池的电动两轮车市场将被全面激活。截至去年年底，我国电动自行车社会保有量近3亿辆，铅改锂趋势与新国标的推动将为锂电池行业带来千亿级市场”。
基于新国标下自行车应用锂电池的发展趋势，磷酸铁锂电池在换电市场的需求不容小觑，而针对换电应用场景对于锂电池的需求，磷酸铁锂电池正凭借其安全保障、能量密度、长循环寿命、性价比优势等方面的综合优势，抢夺其在两轮车用锂电市场的一席之地。
锂电池之所以被业界看好，主要是环保考量，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。
结论：当下，电动两轮车行业对锂电池最基本的要求是安全，而铅酸电池因其重量过大，加之标准对车辆脚踏行驶能力有要求，铅酸款电动自行车要通过3C认证比较困难。因此，未来电动自行车采用锂电池是大势所趋。