每台桥吊昼夜装卸突破千箱大关 洋山四期“最强大脑”助力桥吊效率再破纪录

  近日，洋山四期自动化码头单日吞吐量突破21745.75标准箱，打破了开港以来单日吞吐量的最高纪录。按洋山四期当日操作的21台桥吊进行计算，每台桥吊昼夜装卸能力已突破1000标准箱的大关。这一效率放眼全球自动化码头也极为罕见。
  上港集团洋山四期桥吊远程操作员黄华表示，能达到这个效率，码头现场高效的生产组织和智能管控系统ITOS发挥作用，这二者功不可没。
  ITOS被视为洋山四期的“最强大脑”，这一系统由上港集团自主研发，也是国内自动化码头领域唯一一颗“中国芯”。凭借这颗“中国芯”，“洋山四期超大型自动化集装箱码头关键技术研究与应用”项目在不久前被授予了上海市科技进步奖特等奖。
  “最强大脑”强在哪里？上港集团相关负责人介绍，洋山四期三大主力作业设备的数量是世界上其他自动化码头的2至3倍，每新增一台设备，码头背后的运算及数据便呈几何式增长。这就好比2只手扔3个乒乓球，压力不大，但2只手扔30个乒乓球，其难度可想而知。
  正是因为洋山四期“高含金量”的科技技术，该码头人均劳动生产率为传统码头的213%。
  据悉，目前在市科委的支持和指导下，上港集团启动实施了“基于大数据驱动的超大型集装箱码头智能化作业管控技术”研发工作。
  预计到2022年，项目将完成我国首个拥有完全自主知识产权的超大型自动化集装箱码头智能操作系统的升级研发。届时，洋山四期年吞吐量有望突破600万标准箱。