天舟六号：世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面 中国太空“快递小哥”使命必达

  特派记者 俱鹤飞
  5月10日晚，长征七号遥七运载火箭在海南文昌航天发射场点火发射，搭载着天舟六号货运飞船顺利升空。随后，飞船精准进入预定轨道，发射任务取得圆满成功，我国空间站应用与发展阶段的首次飞行任务告捷。后续，天舟六号将通过快速交会对接模式，在空间站后向对接口进行对接，为在轨的航天员乘组“闪送”物资。
  作为我国空间站建造完成后的首艘到访飞船，天舟六号将为空间站送去航天员在轨驻留消耗品等，以及配合空间站进行组合体轨道和姿态控制。
  “从1992年我国载人航天工程正式起步，到2022年中国空间站全面建成，30年间，我们圆满完成了3舱20船2器以及26次空间交会对接任务。”上海航天货运飞船副总指挥、试验队队长丁同才说：“今年是载人航天工程实施的第31年，空间站也正式进入应用与发展阶段，这次天舟六号货运飞船的任务是新起点、新阶段的首飞任务。”
  据了解，天舟六号货运飞船整体长10.6米，总重13.5吨。整船物资装载能力由原来的6.9吨提高至7.4吨，上行载货比由0.51提高至0.53，成为世界上现役货物运输能力最大、在轨支持能力最全面的货运飞船。
  随着天舟六号货运飞船出征太空，意味着我国天舟系列货运飞船的设计也逐渐趋于完善成熟。今年是天舟货运飞船诞生6周年，从“一”到“六”，天舟穿梭寰宇，见证着从空间实验室到空间站的成长与跨越。
  2017年4月20日，中国首艘货运飞船天舟一号在文昌航天发射场发射升空，验证了货物运输和推进剂在轨补加等多项关键技术，为我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步空间站研制建设奠定了坚实基础。
  从2021年天和核心舱的发射拉开空间站建造的大幕，到2022年我国空间站圆满完成在轨建造，天舟二号至天舟五号共4艘货运飞船作为“先行军”，率先验证了空间站建造的多项关键技术，如首次利用空间机械臂完成转位试验、首次实现空间站在轨补加、首次实现2小时快速交会对接等，充分发挥了货运飞船的在轨潜力，也为我国空间站正式进入应用与发展工程阶段提供了有力支撑。（解放日报海南文昌5月10日专电）