世界智能网联汽车大会顺义专场发布《无人配送车管理实施指南》

　　近日，2021年世界智能网联汽车大会顺义专场举办，会议以“城市复杂场景自动驾驶应用”为主题，发布了《无人配送车管理实施指南》，并邀请行业专家、企业专家进行深入探讨，共同推动自动驾驶产业安全落地。
　　顺义专场论坛发布的《无人配送车管理实施指南》进一步总结了无人配送车运营实践和政策管理经验，保障无人配送车在顺义区开展运行及商业运营服务，加快新技术、新模式推广应用，主要内容包括制定上路全流程，建立运营、数据双重安全管理模式，鼓励开展商业化试点，鼓励制定行业技术标准，推进测试结果异地互认等内容。
　　无人配送车作为智能网联汽车应用创新的重要载体，是顺义区推进产业发展、民生服务和科技创新的重点领域。顺义区在无人配送产业领域发展迅速，无人配送创新生态已初步形成。全区现已开放77条408公里社会道路作为公开测试道路，覆盖了各类公路等级，以及城区、社区、园区、景区、乡村路等各类丰富场景，完成1611个5G基站建设，形成5G、V2X网等全域感知体系，成为北京市自动驾驶开放道路最长，以及全面无人化测试支持区域，吸引了50余家企业300余辆自动驾驶车辆开展道路测试。规划1200亩(首期300亩)的国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区顺义基地投入运营，为国内外车企提供功能更加齐全、设备更加先进、场景更加丰富、服务更加周到的全封闭测试基地。
　　为了丰富应用场景，顺义区首创政府官网公示允许无人配送车上公开道路运营，实现了从封闭园区到公开道路的突破。目前，美团在顺义的无人配送服务累计配送10万余订单，自动驾驶里程近50万公里。而此次发布的《顺义区无人配送车管理实施指南》是顺义区先行先试、创新应用的探索和实践，将有利于发展无人配送产业、规范无人配送车运营、方便市民和消费者购物。